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2008年12月28日日曜日

ギリギリ納車(ミニ)

陸運局が年内26日までのため急ぎで登録を行いましたが何とか間に合い年内の納車ができます。この純正色で黒グリル・・・ボンネットも黒ければMrビーンの? 久々にコメディーを見たくなりました。

ここまでか・・(レビン)

今年も残すところあと3日!レビンもブルーバードも今年の作業はここまで。まだ他の仕事がガッツリ残ってます・・・

2008年12月24日水曜日

510ブルーバードの進行状況

シート、天張りが手に入ったので内装はそこそこ出来上がってきました。

嫁入り(ステップバン)

ほぼメインで乗っていたステップですが先日 嫁入りしました。出会いがあるから別れもあります。別れがあるからこそ出会いもあると思います。

2008年12月8日月曜日

ビートルフロア修理の続き

ビートルのフロアの腐食がマットを剥ぐと公けに出てきました。室内に保管していたにもかかわらず、湿気ていましたので余計にサビの進行がありました。フロアの穴あきの下から水が入ってきたままだったのでしょうか・・・

いわゆるダブルネーム(ポルシェ914)

914オーナーが来られました。ポルシェとワーゲンのダブルネーム!18年所有との事。キレイに大事に乗られてます。2シーターでありながら尚且つタルガで広い室内になってます。エンジンはミドシップで重量物が中央に集中することで前後重量配分を適正値に収めることにより、運動性能の向上を狙っているという。それにしても間近で見ると見応えあるなぁ!

2008年12月6日土曜日

もう一台(ブルーバード510)

4ドアの510ブルーバード。個人的に良いかと思いシャンパンゴールドに!塗装終了ですが27レビンに引き続きドンガラ状態。この車輌は内装の欠品があるのでもう少し待ち状態になるかな・・

先日・・・②

先日修理のポルシェを納車のため神奈川まで行って来ました。時間があったので湘南七里が浜のある「世界一の朝食」と大評判の店で朝食を。オーストラリア・シドニーで3店を展開する「bills(ビルズ)」で、今年3月に海外初進出。キャメロン・ディアスやレオナルド・ディカプリオなど世界のセレブが絶賛する料理は、ニューヨーク・タイムズも「世界一の朝食」と太鼓判を押しているほど。
そこでふと何気ない車でもオシャレです。ぼろい車からバイクのおじさんまでオシャレに見えてきます。雰囲気と土地柄そう感じます。周りを気にせず個人個人自分スタイルでした。

先日・・・

先日父親の旧友が来られていました。カリーナ1600GTRなんと「鳥」ナンバー!大事に乗られてます。好きだからこそ車も喜んでいますね!

シトロエンZXブレーク

ボンネットから煙が出るとの事でご連絡頂いたシトロエンZX。エンジンヘッドのボルトの締めすぎにより歪み、パッキンの変形によりオイルがにじみ出てマフラーにかかっていました。ヘッドの修理パッキンの交換によりオイルもれはとまりました。このシトロエンリアのデザインはベルトーネによるもの。足回りなどは旋回時の横Gとストローク(足の伸び縮み)でブッシュを変形させ、後輪が前輪と同位相に操舵する、セルフステアリング・リアアクスルと呼ばれる簡易的な四輪操舵機構が新しく採用されています。乗り心地、切れ角や操縦安定性のレベルは高いと思います。

タイミング(アクティートラック)

タイミングベルト交換。エンジンマウントを外さないと交換できなかったので色々とはずすタイミングも困難でした。

内装途中経過(TE27レビン)

内装を仕上げていく途中です。ようやくフロント・リアガラスの新品ウェザーストリップ(ガラス周囲のゴム)も手に入ったのでよかったです。

カフェトリコレポート

今回で8回目となる ’カフェトリコロール’
8回にちなんでルノー8が来てました。このルノー8ゴルディーニは1962年にデビューしたルノー8をベースに、アメデ・ゴルディーニがエンジンを中心にチューンしたのががルノー8ゴルディーニです。量産車初の4輪ディスクブレーキ装備ということです。

ルノーで思い出しましたが1993年のウイリアムズFW15のエンジンをルノーが供給していました。少し予断ですがプロストの引退時セナとの握手をしていたのが印象的でした。
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http://jp.youtube.com/watch?v=Qsyf6VyAldo