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2013年12月25日水曜日

整備中のビートル


69年のビートル作業

これがまたブレーキパイプが外れなくて往生してます

1箇所外れなく足回り側から外しマスター取り外しての作業

年代物なのでコチラは交換

車検 510ブルーバード/ゴルフ4


継続検査の510です

乗りやすく走りも十分の車両


立て続けに継続検査

乗りやすく走りも十分なこちらも個人的に好きなゴルフです
 

クラッチレリーズ交換 グロリアHA30


クラッチが切れない状況


1度リペアで直されている様でしたが

シリンダー内ブツブツとしていましたので部品在庫がありましたので新品に交換です
 

2013年11月19日火曜日

風向調整ワイヤー  三菱トッポ


風向ちょ調整が跳ね返り状態との事

三菱には良くある症状の1つ

ワイヤーの曲がり


この様にワイヤーが曲がり調節が効かなくなっています

ダイヤルの方でなってたり切り替えの足元でなってたりと様々ですが

ダイヤルの跳ね返りがあればココですね

ポールマッカートニーOut There Japan Tour


先日行ってきました 

Out There Japan Tour

座席は相当良い席で観ることが出来ました


親子で来てる人がいたり、会社帰りのスーツ姿で来てる人がいたり

これだけ幅広くライブに来ているのは他にないと思いました

みなさんいい顔で誰しもが知ってる曲を生で聞ける事が感激でした

50年近く経っているけれど未だに色褪せないビートルズ・ポールの存在は素敵です




 

オイル・フィルタ交換  ミニ1300AT


ミニ1300ATオイルエレメント交換です

97年以降モデルはファンベルトが変更されていますのでベルトを緩めずに交換出来ます

 

ポイント交換・点火時期調整 クラウンMS50


長距離走行後エンジンのアイドリング不調

 


今回はポイントと点火時期の調整で様子見

最終的にキャップ取り付け摘んでいるダイヤルにて微調整です

2013年11月2日土曜日

ワイパーパークスイッチ不良 ミニ


85年の99Xミニ

メーター取り外し中にワイパーレバーに当たり何気なしにOFFにしてみると

止まらない状態

レバーも問題無さそう・・・

ってことでモーターに付属のパークスイッチを調べてみる
 


接点が接触したままの状態でした
 



ワイパーモーターの裏側に付いていますので取り外しは少し厄介です

 

スイッチ修理 ホンダストリーム


ホンダストリームのリアフェンダー取り付け、スイッチ交換

ストリームと聞くと乗用車のイメージ

1981年発売の3輪スクーター

80年台の近未来的スタイル

スタンドはなくパーキングロックとしてハンドル付近に付いている
レバーを起こすと倒れなくなっています。

面白いバイクです

2013年10月18日金曜日

未塗装樹脂バンパー 修理改善


ヨーロッパの車種にも多い未塗装樹脂のバンパー

この度コーナーの補修にあたり塗装をする事に

白くなって毎回樹脂用のオイルを塗っても何ヶ月かまた同じ状況


塗装をすることで手間は省けます
 


つや消し黒で少し白を混ぜ濁った感じに
 

2013年10月1日火曜日

追加オイル紹介 


ハイブリッドの車検に伴い扱うようになりました

ハイブリッド車の指定粘度対応のオイル

MOTULスペシフィックハイブリッド0W-20です

ハイブリッドの車検では一時的に整備モードに切り替えてからの排ガス検査

エンジンかかっていなければそうですよねかけておかないと
 

事務所の模様替え


休日に使っていなかった事務所の一部をすっきりさせました

少しくつろげれるプライベート空間のように


ディスプレイはある物再利用


夜も照明を再利用しくつろげるようにしています

クラッチ板摩耗 サニーバネットA14


A14のバネットトラックです

クラッチが滑り前進後進がスムーズで無かったので

部品交換です


なかなかここまで持ちこたえたのかと思うと・・・

洗車用品紹介 AUTOGLYM


モンテカルロでは洗車用品、英国のAUTOGLYMを使用しています。

場所によって多様に商品が存在し使い分けることが出来ます。

洗車も意外に奥深く手間をかけることでキレイになるのは楽しいですね

 

2013年8月30日金曜日

ステッカー制作



看板のデザインを元に今回ステッカーを新調しました

親切丁寧に対応して頂いた埼玉のCUSTOMLINEさんにて制作です

コストパフォーマンス共に仕上がりに満足です
 


                   

                 

検査取得・ベアリング交換  デボネアA31





検査取得の仕事です

昭和50年式の6気筒デボネア

検査はなんとか合格


 


ですがリアのハブベアリングからの走行中の異音

シールとリテーナベアリング、ブレーキシュウはメーカー在庫1でありました

が、肝心のベアリングが生産中止と

調べて調べて国産品の手配が出来ました

 



プレスにて圧入

抜く時には相当に力がかかってましたプレス+αの力を加えての作業です
 


調整はドラムののぞき窓からダイヤルを回して調整です
 


もう1つ

急にセルが回らなくなり配線を追ってみると

このBOX、ヒュージブルリンク

配線が切れて電圧の負荷を防ぐ物です

と、1部ですが今回の作業となり納車と至りました

 

2013年8月9日金曜日

納車 NBOX


最新の車両ですが納車のNBOXです

販売車両のステップバンとくらべて大きさも作りも40年でだいぶ進化してます

軽ミニバンの先駆けともあり雰囲気は

40年も経過しているとは思わないステップバンです


 


ステップバン同様、室内はふんだんに使い広々としてます
 

ブロアファンレジスタ・風量調整  日産ラシーン


こちらもラシーン

風量調整の1,2,3が出なく4しか出ない状況

これです

大きさも少し変わってますが


交換は助手席足元にあるので交換しやすいです

交換後何もなかったかのように動いてます

フューエルユニット交換・燃料ゲージ不良 日産ラシーン


ニッサンラシーン燃料ゲージ不具合

この様に針が下の方まで下がって燃料も入れても上がりません

フロートの噛み具合かと思いましたが・・・


後部座席付近にある燃料タンクのユニット

思ってたフロートとは違い


厄介なことに狭いし外しにくいと


原因はこれ

フューエルタンクユニット

この筒の中にフロートが入っていて燃料の量で上下してます

交換後難なく燃料ゲージは上がりました

ホンダZ ブロアファンモーター


ホンダZブロアファンの交換

Zと言えど360Zではないです

エアコン風量の出る時と出ない時があり足元をコンと叩くと回りだし若干の異音

取り外し新品と比べると色の変化してました



足元の隙間から知恵の輪のように外します

2013年7月13日土曜日

加速重視に ステップバン


定期点検にお越し頂きました

加速の調子がイマイチとの事


ポイントとコンデンサの交換、燃料フィルタ等、以前から交換していなかった部品

ポイントのヒール部分がすり減っていたのでさほどギャップが開いていない状態

消耗品ですので交換し点火時期調整致しました
 

猛暑続き


暑い日が続きます

水分補給をしておかないと倒れそうです

先日コンビニ行くとUCCの缶コーヒーのおまけ

オマケなのに良く出来てますね

CD50 マフラー交換


マフラーのスタッドボルト折れ等でお越し頂きました

知人を介してのご紹介を頂きまして隣の町に住んでおられる方

あいにく引渡しの次の日に私達はバイクツーリングがあり

お誘いしたのですがなんと出張の予定が入っておられ

行けませんでしたが次回は是非ともご参加宜しくお願い致します

2013年7月8日月曜日

夏本番! エアコンガス注入 


梅雨も開け夏本番となりました

エアコンガスの注入もこの夏かかせません!

三角窓も良いですがやはり日中は猛暑です

皆様暑さに気をつけて運転して下さい

 

2013年7月4日木曜日

継続検査 ワーゲンタイプⅢ


以前から来て頂いているワーゲンです

2年間車庫の中に置いていたままこの度、車検取得の依頼があり引取りに

キレイなキイロのノッチバックです

1971年ですので何かと基準が入り交じっている時期ですが

昭和48年以前の車両ですのでスモールとウインカーが共用OKです

なんとか検査取得出来ました

 

キャブレタ不具合 ニッサンパオ


この度156,000km走行のパオの車検依頼

なんだかアイドリングが安定しなく終いにはエンジン始動がご機嫌ナナメに

各ゴムホース類の交換もし、プラグやデスビキャップ等の交換もし

・・・・・

直らないと言うことでキャブの取り外しに


ボルトが下から4本止まっているだけですのでそこまでややこしくはありません

取り付けにはパッキンが動くので少々戸惑いましたが
 


この通りコルクパッキンが年期入っていました
 


23年分詰まりに詰まって現在まで持ちこたえたのでしょう

詰まりを除いて清掃後アイドリングの安定して無事検査取得です