カウンター.com
チャットレディ
アクセスカウンター
出会い

2013年2月9日土曜日

ステップバン集まり



修理や検査で入庫のタイミングが合ったステップバンの様子

狭い工場ですが3台のステップバン、車体によって個体差が分かります

シトロエン2CV白煙検証


白煙が出だしたとのご相談で入庫のシトロエン2CV



フェンダを外しての作業のが効率の良いのでこのようなお姿




なんとこのファンが只のテーパー状になっているだけなのですがなかなか外れないのです


結局大事にならない内に対策としてエンジンを開けて行きます


空けてみると全貌が明らかに


規定値のリングギャップが0.2~0.35の所が0.8
片側はリングが折れていました

シリンダもキズが入っていたのでここは交換しておきます


バルブはコンパウンド塗布にて擦り合わせ


光明丹をオイルと混ぜて接触面を図ります


均等に斑がなく付いたらOKです




                                    つづく・・・

ヤマハjogエンジン不動原因


合間の作業です


ヤマハのジョグですがエンジンがかからず直接的にガソリンをキャブレタから注入
そうするとかかるのですが・・・

シリンダの固着なのか
プラグ穴からオイルを注入

かかりません

負圧燃料コックから吸うとガソリンは出てきます

負圧は働いているし火花も飛んでガソリンを入れるとエンジンかかる



何かと思うとインマニが割れてそこから空気を吸っていました
それで負圧が効いていないという状態でした

修理後、難なくエンジン快調です




A33 デボネア 水漏れポンプ交換


オイル交換時にクーラントの匂いがして探ってみると
ポンプからの水漏れとベアリングの異音


ラジエタを外さずファンとシュラウドを外しての作業です


この度新しいウォーターポンプに交換です


ポンプもベルトもまだメーカーから出るのですが
ベルト自体は当時エアコンコンプレッサによってまちまちらしいので
現物合わせによって交換です

ホンダライフステップバン クラッチ不具合


修理中のステップバンですがクラッチからの異音


踏んでも踏まなくても何かしら音が出ていました

予想は的中でレリーズベアリングの若干の固着とベアリングの磨耗

エンジンも吹け上がりが途中で良くありませんでしたので降ろしたついでに

ここもポイント磨耗していましたので交換と
キャブレタフロートレベルの不調でオーバーフロー気味でしたので調整


タイミングベルトの交換もしておきます

切書きの位置を合わしていきます



こちらもヘッドと水平になる位置で切書きを合わします


ポイントも交換しましたので点火時期ももう1度合わしておきます