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2014年12月19日金曜日

エンジン不調 Y30セドリック


エンジン始動後5分ほど経てば急にエンジンストール

走り出し時間が経つと異常なし

インジェクタやガソリン系はどうも問題なさそう

なのでセンサー類を疑いました


スロットル部はカーボンでススだらけ


ボディもこの様な感じ


AACバルブもキレイにします


スロットルボディも洗浄

その後は安定し今後は様子見です

継続検査 510ブルーバード


510ブルーバードの検査依頼です

ブーレーキを踏んだ時に引っかかりの音

リアドラム開けてみると

片側剥がれていました


ブーツ類や他交換でなんなく検査取得です

キーシリンダー不調 スズキエブリー


DA62Vエブリーのキー不調

回しきってもエンジン始動しないことがちょくちょく

キースイッチ分解してみると隙間が大きくなってました

キーのONOFF回数が多ければ樹脂の劣化は否めないですね

シート張り替え スバル360


スバル360シートの張替え

年数も経てばこの様に継ぎ目が裂けてきます


リアシート張替え後


フロントもこの様に


生地はオリジナルに近い生地にて張り直ししています

ボディ修理 トヨタコロナ


夏頃からとりかかっていましたコロナです

オーナーの思い入れのある車両でもう1度!と言うことで依頼して頂きました


外装も含め結構な状況


いつものようにバラバラにしていきます

バラバラにして行くにも案外ボルトナットを極力折らないようにと

部品がなかったりするので慎重に

時間がかかります


トランク内も水の浸水により腐食してます


ボディはこの様に凹みの調査


内装も色をかけるのでこちらはテーピング


この様にトランク内も仕上がりです


ボディ


コロナもなかなか少ない車両ではないでしょうか

車検取得後が楽しみです

2014年11月30日日曜日

車検取得に向けて スバル360


一通り点検のスバル360

その中で1つご紹介です
 


ステップバン同様、電動ウォッシャーでは無いため

この様な手押しポンプ

破れていたり、バルブが詰まることが多いです

今回は比較的状態が良いのでこのまま使います
 


元々ポンプには1本しかホースが入っていなかったので

どのようにしていたのかは分かりませんがウォッシャーは出るはずも有りません

バルブも洗浄しボールが動くことを確認

ホースは2本繋ぎワンウェイで出るように配管し直ししました

その後は勢い良くウォッシー出るようになっています

 

リアゲートダンパー交換 ステップバン


ステップバンのリアゲートダンパー交換です

年数も経過していますのでダンパーが弱り落ちてきます

支えの棒等で対応したりしていますが

この度、新品に交換です


燃料タンク清掃


10年程不動車のままの燃料タンク、ライン

今回はお世話になっているワコーズの商品を使って洗浄しました
 


燃料ラインもここまで詰まっています

類似車両


修理で入庫中の車両

こちらは旧ビートルとスバル360

リアフェンダーの膨らみやテールの感じが似ています


こちらは旧ミニとN360

雰囲気そっくりです

どちらの車両も長年愛されてきている旧車です

スプリングの交換 バラードCRX


以前から来て頂いているCRX

今回はショックは交換済みでしたので今回はスプリングの交換です


ダウンサスで少しですが車高は下がったようです

配色はこう見るとキレイです
 

2014年10月31日金曜日

こちらもエンジン不動状態 ボルボ940


急にエンジンかからない状態になったようです

セルは正常に動いています

キーONで燃料ポンプの音がしません

ポンプ自体はラゲッジスペース内にあります


なかなか歪な形状ですので隔壁との兼ね合いで取り出せません

知恵の輪のように取り外します

交換後正常に動きました

念のため燃料ポンプリレーも交換です

エンジン不動状態 ニッサンクリッパー



16年式のニッサンクリッパー

セルは回るのですがエンジンかかりません

長い間乗らなかったのが原因です

燃料ポンプ取り外し点検OK

燃料ライン点検OK

あとはインジェクター

取り外し洗いながら直接電流を流すと

徐々に噴射してきました

正常に吹いたので取り付け後はなんなく始動

念のためインジェクタークリーナー投入しました

2014年9月30日火曜日

ドライブシャフトブーツ交換 ワーゲンパサート


パサートのブーツ交換

これが意外に厄介です

アッパーアームを外すと少しスペースが出来るのでアウターなら交換可能

が、センターボルトは以上に固くスプラインにもCリングがあります


少しコツがありますが元のセンターボルトを使用し押し込んで外す作業


貫通してますのでこのような状態です

エンジン不調 ファンカーゴ


ファンカーゴのエンジン不調

NZエンジンです

アクセルを踏み込み時に出だしが悪くなるような症状

エアフロセンサーの交換で調子は戻りました

ついでにオイル交換とプラグも摩耗してましたので交換となりました

修理車検色替え ホンダステップバン


ステップバンの塗装依頼です

以外に何もないようですが部品が無いものが有るので脱着は気を使います


小物類も色分けなので1つ1つ個別に


一気に途中経過

毎度の作業なのでだいたいは把握してます


ドアノブ等は色を塗られてたので出来るだけ純正に近づけて


さすがにブレーキの固着してたのでカップ交換


検査に向けて一通りの作業です


元の程度は非常に良くオリジナルの近い形

スーパーデラックスの青ガラス


検査も準備してたので難なく通過出来ました


シートやバーも付属で内装もオリジナル度高いです

2014年8月5日火曜日

在庫追加 モチュール7100 20w-50


ヒストリックカー等に使用しています現在在庫の20w-50粘度の鉱物油に追加で

この度20w-50の100%化学合成油の追加です

車両を普段使いされていない方等に始動時の安定性が有りますのでオススメです

キーシリンダースイッチ交換 ビートル


セルの具合が調子悪くキーが戻ってしまう状態に

配線がショートしてる状況


ハーネス部分の交換にはノックピンを外して交換になります
これが又、簡単なようで少々時間がかかりました



セルモーターも飛び出しの歯が欠けていたので空回りになるようなので

こちらも交換です