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2014年3月25日火曜日

在庫入庫車両 ラシーン


車検付きの程度良好なラシーンの入庫です

数件の問い合わせが来ておりますのでまだまだ根強い人気の

ラシーン

サンドベージュの後期モデルでほぼ女性ワンオーナー車両です


詳細問い合わせ等はメール又はTELお願い致します

ハンドルのがた カリーナ


こちらはリザーバタンクのキャップがだいぶくたびれ状態


スッキリと新品に交換しておきます


ハンドルのがたですがリフトUPしタイヤを揺らすと

大きくガタがありました

ロッドエンドのボールジョイントのガタです

その他ガタはきそうですが・・・

今回はアウト側を交換です

ブレーキシュウ交換 ステップバン


フットブレーキ奥の方で辛うじて効いている状態

ドラム空けるとシュウは片減りで剥がれかけ

交換後ドラム裏側の調整ネジにて調整

踏みごたえOKです

現在修理中のステップバンと

カラフルですね

オイルフィルター交換 ゴルフトゥーラン


フィルター交換ですが缶のフィルタではなく

ATミニのように目に見えるフィルター状です




だいぶ汚れていたので合わせてモチュルエンジンクリーンでフラッシング

交換後は加速、伸びが良くなりました

アイドリング不調 ボルボ940


水温が安定するとアイドリングが異常に上昇したり

エンジンを切るとかからなかったり

時間を置くと又かかったり・・・

検証結果


水温センサー交換です

インマニの奥側がセンサーです

非常に外しにくいですがなんとか交換

手前は計器用ですが今回交換しておきます

センサー不良により

ガソリンを送り過ぎによりエンジンを切るとかからないみたいです


交換後安定しましたが

サーモも開けてみると破損していました

後はスロットルボディ、エアフロ等清掃にて無事作業終了です


ハブベアリング交換 三菱トッポ


ミツビシトッポのフロントハブベアリング交換

部品だけ見ると交換作業はラクですが

インナーレース部がシャフトに圧入されています

なのでこの部分だけ取り残されるのです

今回は少し浮いた状態でしたので引っ掛けて抜き取り

そこまで噛みこんでい無かったので無事すんなり交換作業です

2014年3月4日火曜日

ウォーターポンプ交換作業 チェロキー7MX


ガラガラ音で入庫のチェロキー

1本物のベルトがかかっていてポンプのプーリーが振れていました

車両の背が高いのでブロック等を踏み台にしないと作業がしにくいです 汗


取り外しにサーモも交換です


ファンシュラウド取り外し、パワステポンプの移動にて作業性を良くします

現状ポンプ取り外し

1本のベルトなので負荷もかかりやすいのでしょうか

ベアリングがイカレテポンプ自体に干渉してしまってました

リフレッシュ カリーナST


昭和52年式のカリーナです

スペシャル77の1977年式特別限定車両


リフトバックなので少しアメリカンな佇まい
格好良いです


この度

オイル関係のリフレッシュに来て頂きました


ギアオイルの取り扱いは

モチュールギアボックス80w-90

80スープラ


ちょっとした修理で入庫のスープラ

今改めて見ると丸みを帯びた近未来的なデザインです

スープラと言えば


GTマシンの印象が強いです

K6Aエンジンタービン交換  ワゴンR


エンジン始動はしますが吹けあがりがしません

オイルゲージの確認をすると・・・ 黒い

念のためオイルを2回交換後フラッシング


その後タービンの交換です

ぼちぼち外すのは手間ですが

交換後少々アイドリングにてオイルを回し試乗

正常にタービンの回る音がして走るようになりました