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2017年5月27日土曜日

リフレッシュ ラシーン



走行後、外気にすると少々オイルの匂い


タペットカバーからのオイル漏れでマフラーにオイルが少しかかっていました







ついでにプラグも交換


10万キロでこの位のギャップに




点火関係も交換です

フルード漏れの修理 ブルーバード411



リアシリンダーからのブレーキ液漏れ


シュウ全体にも液が飛び散っていました




カタログ上では13/16のようですが


ついてるのは15/16


カップキット製廃


なのでサイズ測り同じ経のカップを手配


こちらはOKとなり試乗していると


クラッチの方も良く無いよう




こちらもキットは製廃みたいなので


3速用レリーズアッセンで用意出来ました






フロントからリアにかけてのライン


いいですね


乗り味


最高にいいです

2017年4月25日火曜日

販売予定 ステップバン



販売予定のステップバン


5速ミッション



キャリア付き


キャリアのストップランプ、ウインカー共に点灯します



内装も外装にあわせて統一しています


気になる方はご連絡を


espritart1655_mk2@yahoo.co.jp  モンテカルロ

toyota VS NISSAN オイルシール交換 



同時入庫の50クラウンと130セドリック


どちらもデフオイル漏れ点検での入庫



クラウンはマシ締めにて様子見


こちらはセドリック


オイルシールから伝ってきていました



シールは硬化していました



ニッサン純正にて交換


試乗後も問題なさそうです

2017年4月19日水曜日

販売予定 セルボSS20



細かな調整は必要ですが形になってきましたSS20セルボ






2ストなのでスピード出て無くても走ってる感出てます

2017年3月31日金曜日

燃料給油口空かない ゴルフヴァリアント



カギの施錠にて自動で開けれる給油口


内張りからはアクセス出来ないので


振動を与えながら施錠の繰り返し


格闘すること30分


漸く開きました



外から取れるようになってる給油口 




スロットコントロールエレメント


だいたい燃料入れるのは減ってからなので


空かないと気づくのはその時くらい


動かなくなると厄介です

SS20セルボ作業進行状況



走り出せる所まできましたセルボSS20


細かな作業と細かな部品の欠品



オイルポンプ周辺の部品


特殊なボルトにワッシャー


パイプは当時物新品







水周りも漏れを確認




ヒーターコア部分からの漏れなのでコア替え



勿論ブレーキも効かないので


マスターシリンダーからインナーキット交換



当時と少し形状が変わってます


上新品


下当時



シリンダーもサビで固着


時間かかりましたが外せましたので


こちらもカップキットにて交換です






まだまだ作業は続きます・・・

ガラス交換 ニッサンパオ



飛び石にて徐々に広がってきた様子


運転席にも広がってきたので視界にも入ってきてます



ガラス、モールの交換です



視界もクリアになりました

デントリペア



エクボの大きさは100円玉強



塗るより今回はデントリペアにて


何処か分からないくらいに直りました

車検依頼 ホンダZ



車検の依頼を頂いたホンダZ


乗り味はなんともいえないフィット感


走らせる楽しみがある車です



今回はチャージランプが点灯しっぱなし状態


リビルト品に交換です

微振動の検証 スズキアルト



アクセル踏み込んだ時の微振動


マフラーの揺れから結構室内に伝わってきています


吊りゴムの交換4箇所



こうやって比べて見ると伸びているのが良く分かります

2017年3月13日月曜日

車検 カリーナ



車検依頼のカリーナ


3月期は検査場込み合いますので古い車には水温が気になります


こちらの車両は優秀で何事も無く検査パスです

エンジンオーバーホール 30Z



入庫当時、2サイクルのように異音と共に白煙を上げての入庫でした


シリンダー、ピストン部分も改善しないといけない状態だったので


オーバーサイズにてのボーリング






バルブも打ち換えです



ヘッド面の研磨



トルクレンチでの作業


規定値に合わしながら締め付け


メタル交換調整
 


エンジン降ろしていますので


この際クラッチとフライホイルも軽量の物に交換



マスターシリンダー内部もキットにて交換しておきます

 


セルモーターが重たいのでリダクション用に交換


1発始動です


キャブレター調整後アイドリングも安定


 

2017年2月23日木曜日

窓落ち ルノーカングー



冷えた日に無理やり窓を降ろしたようで上がらなくなっているよう


内張りを剥がしれギュレーターの確認




溶接部分が外れていました


モーターは無事



支点となる


この部分です



モーターは無事で


部品はお安くは無いようなので


ロウ付けにて取付


微調整をしながら加工し


無事直りました

配線修理 ローバーミニ



エンジンが時々止まる、かからない状態


ヒューズや配線を出来るだけ追ってみると


ヒューズに直接アクセサリー電源を持って行ってる状態では止まらない


どうやらメインリレーからヒューズまでが電機が来ていないよう


見つかりました配線がショートしていました


結構な時間はかかりましたが何とか見つかりよかったです




納車 ホンダフリード スズキラパン



立て続けのご依頼で納車となりました


こちらはホンダフリードハイブリッド


フリードも5人乗り、6人乗り、7人乗りと


自身の用途によって乗車定員が選べます


こちらは5人乗りのフリードスパイクです


6人以上と違って荷台スペースが広いです


追いつけない程の装備が備え付けられています















こちらはアルトラパン


未だ根強い人気です