ウインカー修理 セルボSS20

気がつけば左ウインカーが付いていないとの事で入庫です


ハザードは点灯するので配線は問題なさそうです


配線図を見ながらヒューズなど確認するもののも切れていません


レバーでの左ウインカーで出ないのでレバー辺りを探ります

レバー裏面でウインカーの配線色を辿ると


ハンダが外れていました


経年劣化でしょうかハンダをつけ直し一件落着です

点火系点検 ミニキャブ U41T

雨の日などエンジン始動不良


デスビ辺りを点検

デスビ内のカバーですが劣化して上部はコーキング？のような形跡

パッキンも硬化していましたのでキャップとローター、プラグと


交換後、始動性も良くなり後は雨の日に試乗にて確認です

プーリー交換 エブリーDA52

バッテリー上がりでベルトの確認をするとVベルトが摩耗して伸びていました


ベルト交換後1ヶ月程でまたバッテリー上がり・・・


張り直しで様子見ていると


どうやらまたバッテリー上がり気味


このタイプのVベルトは一回滑り出すと癖がつくようで


プーリーのサビを落としてもダメでした




なので対策品のリブベルトに交換


ですがリブベルト仕様に変更するため


クランク、ダイナモ、ウォーターポンプのプーリーも交換です

一式交換後


バッテリー上がりの報告はないので様子見です