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2014年3月25日火曜日

ハブベアリング交換 三菱トッポ


ミツビシトッポのフロントハブベアリング交換

部品だけ見ると交換作業はラクですが

インナーレース部がシャフトに圧入されています

なのでこの部分だけ取り残されるのです

今回は少し浮いた状態でしたので引っ掛けて抜き取り

そこまで噛みこんでい無かったので無事すんなり交換作業です

2014年3月4日火曜日

ウォーターポンプ交換作業 チェロキー7MX


ガラガラ音で入庫のチェロキー

1本物のベルトがかかっていてポンプのプーリーが振れていました

車両の背が高いのでブロック等を踏み台にしないと作業がしにくいです 汗


取り外しにサーモも交換です


ファンシュラウド取り外し、パワステポンプの移動にて作業性を良くします

現状ポンプ取り外し

1本のベルトなので負荷もかかりやすいのでしょうか

ベアリングがイカレテポンプ自体に干渉してしまってました

リフレッシュ カリーナST


昭和52年式のカリーナです

スペシャル77の1977年式特別限定車両


リフトバックなので少しアメリカンな佇まい
格好良いです


この度

オイル関係のリフレッシュに来て頂きました


ギアオイルの取り扱いは

モチュールギアボックス80w-90

80スープラ


ちょっとした修理で入庫のスープラ

今改めて見ると丸みを帯びた近未来的なデザインです

スープラと言えば


GTマシンの印象が強いです

K6Aエンジンタービン交換  ワゴンR


エンジン始動はしますが吹けあがりがしません

オイルゲージの確認をすると・・・ 黒い

念のためオイルを2回交換後フラッシング


その後タービンの交換です

ぼちぼち外すのは手間ですが

交換後少々アイドリングにてオイルを回し試乗

正常にタービンの回る音がして走るようになりました

2014年2月19日水曜日

ブレーキシリンダー交換作業 ロータスヨーロッパ


ブレーキのシリンダーが片側固着にて入庫です

シールが破損して少し水が入ったのかサビで抜けません

片側を固定してようやく抜けた状態です



同時にパッドも交換となりました

構造変更新規登録 ビートル`69


新規登録のビートル

すんなり行くと思いきや・・・

ライトの光量光軸 X

排ガス X

ブレーキ X 

エンジン型式の違いで構造変更届け

などなど盛りだくさんの内容

光量を出すためにリレーを介して光量を上げ
これがだいぶ効果的!


光軸調整もゴムの劣化で効かなく持ち合わせのグロメットがバッチリ!


当初排ガスのHCも4000を超えていましたが600まで下げて

ようやく新規コースまで持ち込めました


取り掛かりから1ヶ月半

書類集めや検査の基準値出し

なかなか共に過ごさせて頂いた車両になり納車に至りました

これだからやり甲斐がある車両は面白いんでしょうね

ヒーター不調


風は出るのですが水温が上がっても温かい風が出ません

応急処置でも良いとの判断が出ましたので

洗浄してみる事に・・・


ホースを使ってヒーター内部を循環しました

やった甲斐があって汗をかくほど暖かい風~

 

アイドリング不調 ホンアクティ


アイドリング不調のアクティバン

走りだすと高回転はさほど問題なく走るよう


点火系を疑いコイルを外すと

1本は交換しているようであとの2本は

亀裂が入ってました

ここからのリークも1つの原因で交換します


プラグもこの有り様


新品と比べると良く分かります


交換後アイドリングから出だしまで改善されました

2014年1月6日月曜日

2013年12月25日水曜日

整備中のビートル


69年のビートル作業

これがまたブレーキパイプが外れなくて往生してます

1箇所外れなく足回り側から外しマスター取り外しての作業

年代物なのでコチラは交換

車検 510ブルーバード/ゴルフ4


継続検査の510です

乗りやすく走りも十分の車両


立て続けに継続検査

乗りやすく走りも十分なこちらも個人的に好きなゴルフです
 

クラッチレリーズ交換 グロリアHA30


クラッチが切れない状況


1度リペアで直されている様でしたが

シリンダー内ブツブツとしていましたので部品在庫がありましたので新品に交換です
 

2013年11月19日火曜日

風向調整ワイヤー  三菱トッポ


風向ちょ調整が跳ね返り状態との事

三菱には良くある症状の1つ

ワイヤーの曲がり


この様にワイヤーが曲がり調節が効かなくなっています

ダイヤルの方でなってたり切り替えの足元でなってたりと様々ですが

ダイヤルの跳ね返りがあればココですね

ポールマッカートニーOut There Japan Tour


先日行ってきました 

Out There Japan Tour

座席は相当良い席で観ることが出来ました


親子で来てる人がいたり、会社帰りのスーツ姿で来てる人がいたり

これだけ幅広くライブに来ているのは他にないと思いました

みなさんいい顔で誰しもが知ってる曲を生で聞ける事が感激でした

50年近く経っているけれど未だに色褪せないビートルズ・ポールの存在は素敵です




 

オイル・フィルタ交換  ミニ1300AT


ミニ1300ATオイルエレメント交換です

97年以降モデルはファンベルトが変更されていますのでベルトを緩めずに交換出来ます

 

ポイント交換・点火時期調整 クラウンMS50


長距離走行後エンジンのアイドリング不調

 


今回はポイントと点火時期の調整で様子見

最終的にキャップ取り付け摘んでいるダイヤルにて微調整です

2013年11月2日土曜日

ワイパーパークスイッチ不良 ミニ


85年の99Xミニ

メーター取り外し中にワイパーレバーに当たり何気なしにOFFにしてみると

止まらない状態

レバーも問題無さそう・・・

ってことでモーターに付属のパークスイッチを調べてみる
 


接点が接触したままの状態でした
 



ワイパーモーターの裏側に付いていますので取り外しは少し厄介です

 

スイッチ修理 ホンダストリーム


ホンダストリームのリアフェンダー取り付け、スイッチ交換

ストリームと聞くと乗用車のイメージ

1981年発売の3輪スクーター

80年台の近未来的スタイル

スタンドはなくパーキングロックとしてハンドル付近に付いている
レバーを起こすと倒れなくなっています。

面白いバイクです

2013年10月18日金曜日

未塗装樹脂バンパー 修理改善


ヨーロッパの車種にも多い未塗装樹脂のバンパー

この度コーナーの補修にあたり塗装をする事に

白くなって毎回樹脂用のオイルを塗っても何ヶ月かまた同じ状況


塗装をすることで手間は省けます
 


つや消し黒で少し白を混ぜ濁った感じに
 

2013年10月1日火曜日

追加オイル紹介 


ハイブリッドの車検に伴い扱うようになりました

ハイブリッド車の指定粘度対応のオイル

MOTULスペシフィックハイブリッド0W-20です

ハイブリッドの車検では一時的に整備モードに切り替えてからの排ガス検査

エンジンかかっていなければそうですよねかけておかないと
 

事務所の模様替え


休日に使っていなかった事務所の一部をすっきりさせました

少しくつろげれるプライベート空間のように


ディスプレイはある物再利用


夜も照明を再利用しくつろげるようにしています

クラッチ板摩耗 サニーバネットA14


A14のバネットトラックです

クラッチが滑り前進後進がスムーズで無かったので

部品交換です


なかなかここまで持ちこたえたのかと思うと・・・

洗車用品紹介 AUTOGLYM


モンテカルロでは洗車用品、英国のAUTOGLYMを使用しています。

場所によって多様に商品が存在し使い分けることが出来ます。

洗車も意外に奥深く手間をかけることでキレイになるのは楽しいですね

 

2013年8月30日金曜日

ステッカー制作



看板のデザインを元に今回ステッカーを新調しました

親切丁寧に対応して頂いた埼玉のCUSTOMLINEさんにて制作です

コストパフォーマンス共に仕上がりに満足です