エンジンオーバーホール ３０Z

入庫当時、2サイクルのように異音と共に白煙を上げての入庫でした


シリンダー、ピストン部分も改善しないといけない状態だったので


オーバーサイズにてのボーリング

バルブも打ち換えです

ヘッド面の研磨

トルクレンチでの作業


規定値に合わしながら締め付け

メタル交換調整

 

エンジン降ろしていますので

この際クラッチとフライホイルも軽量の物に交換

マスターシリンダー内部もキットにて交換しておきます

 

セルモーターが重たいのでリダクション用に交換


1発始動です


キャブレター調整後アイドリングも安定