胸に響くサウンドとはこの事！びっくりするくらい大きい音なのですが心地よいのです。
2008年9月6日土曜日
ブルーバード５１０
レストア最中の５１０ブルーバード４ドア。ダメになったら手放したり廃車にするのではなく再利用です。
探している方も興味がある方もお気軽にご連絡下さい。→ espritart1655_mk2@yahoo.co.jp
2008年9月5日金曜日
ＣＲレーシング計画進行中 ＧＢ２５０クラブマン
ＧＢ２５０クラブマン。車検のいらない２５０cc手軽に維持できます。ベンリー５０のタンクのシートを加工して移植します。どうなるのか出来上がりが楽しみです。
180/50 ホーネット250
８年間動かす事のなく保管されていたホンダホーネット、スロットルやチョークなどの固着から解き放たれ元気よく走り出しました。900ccクラスのリアホイール。250ccなのにすこぶる早かったです。
2008年8月31日日曜日
今から50年前スポーツカーの歴史が変わった。
彼の地では“バグアイ”、“フロッグアイ”、そして日本では“カニ目”という愛称で親しまれている小さなスポーツカーが誕生してから、今年で50年になる。世界で初めて“大衆のために”作られた、この安価で高性能なスポーツカーは現代にまで連綿と続く、オープン2シーター･スポーツの原点となった。そんな経緯ゆえか、スプライトはある意味で“ベーシックで保守的な”スポーツカーと捉えられがちだ。しかし、その成り立ち、背景を丹念に辿っていってみるとこのクルマの出現がスポーツカーの歴史にとってとてつもない革命であったことに気が付かされるのだ。
AUSTINHEALEY SPRITE 50YEARS
http://www.car-mag.jp/mag/index.html
旧車特有アース不良？
片側ライトが暗いと指示器も安定していないとのことでご連絡を頂きました。配線を追っていくと不具合がちらほら・・・直って良かったです。エンジンをシルビアのに載せ換えてました５１０ブル。
2008年8月26日火曜日
オーバーヒートその１（ミニ）
冷却水がなくなりそのまま焼付き状態に。かろうじてエンジンに変形はありませんでした。カーボンカスが溜まっていたのでクランキングの原因にもなりかねませんので清掃します。水、その他日常点検しましょう！
2008年8月21日木曜日
2008年8月20日水曜日
専用工具試作品
ブレーキ液が漏れるので漏れ止め防止。こんな商品あるとは思いますが無いのなら作ればいいじゃないか、再利用すればいいじゃないか！ということで使っていないブレーキホースで試作品。役立ちます！！
2008年8月18日月曜日
暑さも和らいできた？
盆明けると若干暑さが和らいだ気がします。なんやかんや夏は早く過ぎていきます。涼しくもなってくるとオースチンヒーレーの登録を進めていこうと思います。
詳細はサイドバーにて！！！ｵｰｽﾁﾝﾋｰﾚｰMKⅠ
2008年8月13日水曜日
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