入庫販売車 アクティバン

平成25年式のアクティバン

オートマ、キーレス、レベライザー付

現在139,000km、10万キロでタイベル交換済みです

リアゲート凹み有ります

パワーウインドウ

スピーカー増設にてCDデッキに交換

リア室内も比較的きれいです

バッテリー、タイヤは新品にてお渡しになります


気になる方は


espritart1655_mk2@yahoo.co.jp  モンテカルロ中村まで

 

売約済み ムーヴ L600

平成8年式

ムーヴL600

29年落ちの立派な旧車の域です

初期型のウインカーオレンジ

ワゴンRと共にめちゃくちゃ走ってました

ですが今となっては台数も減ってきてます

当時としてはリアのコンビネーションランプの縦型は流行っていた記憶が有ります

スプリンターカリブやSMX、アベニールなど、他社でも縦型が採用されていました

室内も当時としては広々

オートマのシフトノブもフロアからそそり立ってます

早々にも売約済みとなりました

有り難う御座います

 

クラッチマスター交換 ロードスター NC

クラッチが切れなくなりレッカー入庫

クラッチペダルが行ったまま帰ってきません

何度か踏むと戻って来ましたので

クラッチマスター内部でエアーがかんでいるようです

ロードスターあるあるみたいです

お客さんと相談の上、金額もリーズナブルなので

リフレッシュも兼ねてレリーズもアッセン交換

マスターもアッセン交換

マフラーの熱が遮熱板が有っても熱いので

耐熱テープを貼り付けました

 

エンジンマウント交換 ミラ L275

信号待ちや、アクセルを踏んだ時の振動

走行距離3万キロ代ですが

エンジンマウントのゴムが経たりが有りそうです

3箇所有りますが先ずは1番やり易い箇所から

運転席側のマウントです

下からエンジンを支えて交換します

外したモノと比べるとゴムの曲がり具合が全く違います

ここの1箇所で気にならない位まで落ち着きました

また揺れ出すと別の箇所も交換です

 

ペール、ドラム缶

空ペール缶販売です

左から20L、60L、200L

高さ約37cm、64cm、90cmとなります

キズ凹みは在庫モノにより変動しますので

ご確認お願い致します

内部は未洗浄の為、少しオイルが残ってる場合有ります

在庫が無い場合も有りますのでご連絡下さい

発送は出来ませんので引き取り限定にて

200Lは近場のみ配送要相談にて

金額は

20L-1,000円
60L-3,000円
200L-4,500円


espritart1655_mk2@yahoo.co.jp  中村まで

 

オイル交換 N360 メルセデスW204

定期的に来て頂いています

珍しいLN360 バンです

鉱物油オイル20W50の交換

オイルエレメントも同時交換させて頂きました

こちらはW204メルセデスです

メルセデス対応のエンジンオイル5W40にて交換させて頂きました

 

本日の車検 ミニ

ローバーミニの車検

今回、ヘタって車高が規定値の9cmを満たしていません

こちらの車両はハイローキット付でしたので少し車高を上げての検査となりました

こちらはミニでもBMWの方です

タイヤもリフレッシュ

樹脂部を白ボケ対策として当店で施工させて頂きました

半年少々経過しましたが

水垂れの部分とかも未だ

白ボケしていません

某ディーラーでも取り扱いしている商品と同じモノで

市販されている物よりも少し高いですが

気になる部分ですので

数回の手間を考えると良いのではないでしょうか

 

ハーネス交換 ハコスカ

元のハーネスの劣化からこの度

交換作業

ヒューズボックスは加工されていたのは分かっていたのですが

結局バラバラにしていくと

左が新品、右が古いハーネス

結構なタコ足に加工されており

途中、だいぶ挫折しました

配線図みても全く違うので

新品ハーネスを付けるとエンジンかからなくなるし

原因を追求する事、約半月

正規の配線にすると点火系に不具合が有る事に気付き

エンジンはかかるようになり、アイドリングをしているとエンジン止まります

なぜか抵抗器を通らずに直に12Vが流れてました

電流が流れすぎポイントがパンク

メインハーネスではない所で、どこか違う回路に

また違う配線を配線図通りにし直し

漸く元通り

元のハーネスもバラバラにしていたので

ホットしました

めちゃくちゃ時間かかりましたが

車検です

またココで問題発生

今まで言われた事の無い事を言われ

よくある事ですが、、、

構造変更の記載が何処の構造変更点か分からないと言われ

今では変更点を番号等で記載していますが

結構前だと履歴が残って無いみたいで

こちらもそれは分かりません

管理しておいて下さいよ〜

今回は通せましたが

次回、変更が有りそうな箇所を事前に変更して下さいと、、、

 

衝突軽減ブレーキ チェックランプ点灯

衝突軽減ブレーキのランプが消えない症状

フロントカメラの不具合がある様です

こちら

フロントバンパーの中に前車との距離を測る為のカメラが有ります

リサイクルパーツにて対応

診断機にてエラー消去

数キロ試乗して問題無さそうなので返却となりました

近年、様々な機能が付き

安全にはなってきているものの

車両金額が上がるばかりで

修理もし難くなってきています

 

バッテリー上がり

ここ数日、寒くなっています

立て続けにバッテリー上がり

バックアップを取りながら交換です

定期的事前に交換すれば良いのですが

まだ使えてしまいますので

バッテリーの交換のタイミングは難しいです

販売車両 ステップバン

納車に向け気になる所を手直し

まずはメーターが上がらない

こちらはケーブルの外れかと思うが

固着してワイヤーが切れてました

厄介な事にギアのケース内でキレていたので

ロックボルトを外してからケースを外しますが固くて外れません

そこでバイスで挟み下からバイス自体を叩き外す事に

この手法ですんなり外れました

ケーブルの破損です

水が溜まりサビで固着してました

新品ケーブルは無いのでパーツ取り車から1本残り有りましたので良かったです

腰上はガスケット交換していましたが

オイルパンのオイル漏れ

滲み程度ですが気になったのでこちらも交換

今回は香川の近藤レーシングさんから分けて頂きました

ガスケット

純正と比べて厚みも分厚く耐久性が有りそうです

有り難う御座います

ホンダのエンジンは均等に力が掛かるようにか

ボルトだけで止めるのではなくオイルパンを止めるパーツが分割にされて取り付けられています

その他電装系の見直しをしています

エンジンO/H後1,000km程しか走っていません

付属パーツも結構交換してる車両です

この度は有り難う御座います