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納車に向け気になる所を手直し まずはメーターが上がらない こちらはケーブルの外れかと思うが 固着してワイヤーが切れてました 厄介な事にギアのケース内でキレていたので ロックボルトを外してからケースを外しますが固くて外れません そこでバイスで挟み下からバイス自体を叩き外す事に この手法ですんなり外れました |
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ケーブルの破損です 水が溜まりサビで固着してました 新品ケーブルは無いのでパーツ取り車から1本残り有りましたので良かったです |
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腰上はガスケット交換していましたが オイルパンのオイル漏れ 滲み程度ですが気になったのでこちらも交換 |
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今回は香川の近藤レーシングさんから分けて頂きました ガスケット 純正と比べて厚みも分厚く耐久性が有りそうです 有り難う御座います |
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ホンダのエンジンは均等に力が掛かるようにか ボルトだけで止めるのではなくオイルパンを止めるパーツが分割にされて取り付けられています |
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その他電装系の見直しをしています エンジンO/H後1,000km程しか走っていません 付属パーツも結構交換してる車両です この度は有り難う御座います |
