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2019年11月18日月曜日

サーモハウジングホース交換 ラシーン



20万キロ走行のラシーンです


インマニ裏に繋がるホースから冷却水漏れです


交換ですが見えません・・


スロットル、インマニを外すのがいいのでしょうが


出来る限りで行ってみます



鏡で確認しながら手探りで外していきました



1つ1つ外していくと出来る作業ですが


ホースが膨張してバンドが外れません


なのでパイプからも外れないので作業性を良くするためホースを切断


ハウジングを取り外してスペースを確保し、ホースのみの取り外しを行いました



ハウジング交換作業ですが作業性が悪いのと


ポンプとサーモケースに挟まれて


紙パッキンではなく液体パッキンという事となっています


ウォッシャー ステップバン

 





ステップバンの長期保管で良くあるウォッシャー不良


電動ではなく手動です


ポンプ式になっており吸い上げてウォッシャーを出すようになっています


詰まっている事が多いです


こちらもワンウェイバルブの用にボールが入っており


吸い上げて水流を戻さないような仕組みです

売約車両 ホンダステップバン



先日納車させて頂きましたステップバン


オリジナル度の高い車両です


ホイールも希少サイズのマークスリーです



5年落ちで買われ、前オーナーは約40年所有の車両






内装はシートスライド、リクライニング用に交換しています


外装は一度塗装されていますが内装は当時のまま


この度は有難うございます








テールパイプ交換 ムーヴ



ムーヴのテールパイプ交換です


フランジが残りパイプは裂け、サポートゴムのみで止まってます


ビームに当たり走行中にカラカラと音が鳴っていたようです



ムーヴやタントなどパイプの溶接の継ぎ目が腐食し穴が空いている事もしばしば


今回アッセン交換です

2019年10月23日水曜日

デフサイドオイルシール交換 セルボSS20



長い間未交換だったので走り出すと漏れてきました






交換にあたってドライブシャフトの内側のみ取り外し


ショックを外すと足回りが落ちてきますので


ここでストロークをかせぎ交換です



オイルシールもメーカー純正

販売車両 エブリー DA62V



平成17年式の最終DA62V


距離は少し走っていますがワンオーナー車


2WD、K6Aエンジンです




パワステ、エアコン付きのオートマです



配達に使用していましたので内装はキレイな方です



シート一部切れ有り



純正ホイールも有ります



ハイルーフでプライバシーフィルム


箱バンは人気のようで


普段の足から荷物も積め幅広く使用できると思います




気になる方は




espritart1655_mk2@yahoo.co.jp  モンテカルロ 中村まで




センターベアリング交換 ラシーン



ラシーンのプロペラシャフトセンターベアリングのブーツ


破れてガタがきていました


センターベアリングの交換ですがプロペラシャフトの構造が2種類あるようです


以前も作業は行ったことが有り


ボルトオンで交換できていたのですが


こちらの車両はプロペラシャフトアッセン交換のようです


ですが高額になるので分解して交換します








2分割になっていて2箇所のベアリングが付いています



シャフトにマーキングにて脱着です


納車 ポーターキャブ





在庫車として置いて有りましたポーターキャブ


先日納車となりました


新規検査でしたが心配していた光量、排ガスも問題なく通過


また1台、昭和車が公道復帰となりました

納車 ダイハツソニカ



注文依頼が有り先日納車となりましたダイハツソニカ


生産時期が短いのも有るせいか


意外と台数も少なく低走行の優良車両が少ないようです






形も特徴的でホイールベースも長く


CVTターボなので良く走ります








新車納車 ステーシアカスタム



当店では稀に有る新車の紹介です


スペーシアカスタムのツートンカラーの新車依頼で


先日納車にお付き合いさせて頂きました



スライドドアの開口部も広く


非常にハイテク感を感じました


スライドドアの車両は人気のようで


この車両も注文から約2ヶ月程の納期となりました


2019年9月29日日曜日

売約 納車 サニートラック



売約となり車検に持ち込みました


今回も新規コースで色々と図ってもらいました



最終型のサニトラなので触媒付きです



2インチのブロックにて車高は落としています


販売予定車両 マイティボーイ



販売予定のマイティボーイ


前期型で、すでにフェンダー、バンパーは加工されています


ぼちぼちですが合間に作業していきます

ジャダー修理 ホンダモビリオ



モビリオスパイクの他、この辺りに良くある発進時の不良です


CVTフルードの交換でだいたいは治ります


あともう一つの依頼


点火不良です



プラグとコイルが8本づつある車両も有りますが


こちらは後ろ側に4本づつの車両


予算に合わせ相談して今回は社外品コイルにて対応です

噴霧器修理



長い間納屋に収納されていました噴霧器です


エンジンがかからなくガソリンが漏れてくるとの事です



キャブをバラしていくとジェットの詰まりでした


掃除後は快調にかかりました

不動モンキー修理 Z50J



長期不動のモンキーの修理の依頼です



Z50Jですが少しカスタムされていたようです



一旦全部ばらして交換できる部品は交換して組み直していきました



フェンダー、タンクは赤希望でしたので塗り替え


フレーム、ホイールも塗り直ししています



メッキ類も腐食していましたが磨いているのみですがそこそこサビは落としています


配線関係がごちゃまぜになっていましたのでまとめています




ブレーキ、チェーン交換、キャブ調整と基本的な事を一通りして


納車となりました

2019年8月26日月曜日

ワイドスペーサー・マフラー交換 86



車高はそのまま


タイヤを少し出したいとの依頼です



スペーサーを入れてもねじ山がかからなくなるので


今回ワイドトレッドスペーサーを使用


フロント15mm、リア20mm








もう1つの依頼


マフラー交換です


車検対応で2本出しのフジツボです



中間パイプからの交換


見た目も良く見えないのがもったいないくらいです



焼き色付きのタイプです


音も程よく、抜けも良くなり加速も良くなったようです

H4ヘッドライト球交換 フィリップス



夜の走行が多い為、手軽に少し明るくしたいとの要望で


フィリップスのエクストリームビジョン



雨の日の事も有るので純正色



分かりづらいですが左が交換後、右は純正


その後、明るさは変わったと分かるくらいになったようなので良かったです