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昭和63年 サニートラックロング NOXは解除済み車両です 元々から丸目、青ヘッドです 車検は令和7年7月まで 訳あってとりあえず1週間限定での販売となります |
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内装も中期の茶色ダッシュ タコメーター追加 シート、内張張り替え クーラー付き(効きます) ダッシュ内CDデッキ、ETC |
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荷台も腐りは少ないです 車高調、エンケイ13インチ、ベレGミラー、リアステンレスマフラー、荷台ロールバーなど |
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新品インマニ、OERキャブレター 、ショートファンネル、電磁ポンプ、触媒付などなど 気になる方は 詳細 espritart1655_mk2@yahoo.co.jp モンテカルロ中村まで |
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少し古めのスズキ52エブリー 上級グレードのジョイン バンですがシートが乗用寄りのフカフカシートで キーレスやパワーウインドウ付き 5万キロ代のまだまだ走る車両です |
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三菱ミニキャブトラック 2年で2,000km未満 どちらも仕事車ですが 近場しか乗られていないので距離が伸びません ご依頼 有り難う御座います |
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オーバーヒート気味で入庫です まずは1度も交換して無さそうなサーモと 同時交換のサーモケース サイドブレーキ周辺をずらしての作業です |
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交換しましたが まだ本調子では無さそうです |
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電動ファンも直接電流をながしても動いていません こちらはモーターのみ交換 待てど暮らせど電動ファンは回りません |
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水温計は動いていましたので 水温センサーのコネクタを抜くと電動ファンは回りました 水温センサーも少し調子が悪いようです 交換後 時間はかかりましたがファンも回り 水温安定しました あとはラジエーターとウォーターポンプも交換したい所ですが 予算の関係で現状問題ないので今回はここまでです パーツも異様に値上がりしてます 仕方がない事です、、 |
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ライフの修理依頼です まずは車高 下がり過ぎて不便になっていると リアリーフは裏返しに組まれて車高が落とされていました 高さもそうですが車検に通りません |
サスの長さは問題なく使用出来ました 珍しいビルシュタイン製です |
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マフラーが真ん中から折れて、リアマフラーも穴あきだらけでした 中間パイプは溶接、鉄板当てにて修理しましたが リアマフラーは程度の良い物が有りましたので交換しました |
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フロントは車高調 高さも車検証情報に合わせて調整しました 有り難う御座います |
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代車にて仕入れたL175ムーヴ 登録後200kmほど使用 急遽、車検切れから低価格車両の乗り換えの依頼が有り またまたムーヴの納車となりました また |
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増車、仕事車として購入頂きました アクティバン キーレス、パワーウインドウ付き車両 |
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以前から依頼が有り状態の良い車両が見つかりました メルセデスベンツW204後期モデル 走行距離19,000kmの低走行 内装も状態が良く 半年ほど待って頂き納車となりました 有り難う御座います |
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アイドリング中に回転が落ちる症状 まずは消耗していましたプラグの交換 |
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その後回転は上がりましたが稀にハンチング気味 スロットルボディの清掃します スロットルはエンジン後ろに有りますので エアクリを半分外して作業 |
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センサーの奥にあるのですが 中々奥まっています アクセルを踏んだ状態にして作業しましたので 今回は学習せずに清掃後は 良い回転数で落ち着きました |
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C27セレナ 走行距離も少ないセレナです |
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C25セレナ こちらのセレナは5ナンバーです 25セレナでもグレードにより3ナンバーと5ナンバーが有ります 同じ車両でもナンバーの違いが有ると違和感が有ります |
いつもご利用いただきありがとうございます。
当店では、車検・引き取り対応や作業のため、ほぼ一人で対応しています。
そのため、外出や作業中により作業自体もすぐの対応が難しい場合がございます。
ご来店の際は、事前にお電話などでご連絡いただけますとスムーズです。
宜しくお願い致します。
モンテカルロ
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後期モデルの640 いつも来て頂いているお客さま 消耗品をある程度交換させて頂き車検でした |
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こちらもいつも来て頂いていますお客さま 2TG搭載TA22セリカです 有り難う御座います |
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リアブレーキ片利きで入庫のブルーバード ブレーキシュウの剥がれかと思ったのですが 固着もそこまでしていなく シリンダーも動いているようでしたが 漏れが有りましたので ホーニング後、カップキットにて交換作業 |
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ピニンファリーナデザインの前期型から受け継ぎ 尻下がりからテールは変更されましだか 411もサイドのラインがキレイです 個人的に乗り味もデザインも好みの車両です |
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| 委託販売のサニトラ ご縁が有り販売させて頂きました ピタっと何もなかったのに 商談中になってから問い合わせが2件 重なるもんですね |
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乗り換え検討中に乗ってた車両の不具合発生 急遽乗り換えの方向で 通勤に距離走られるのでコンパクトハイブリッド 選んで頂きました 3万キロ台のアクア LEDヘッドライトでブラックアウト仕様になってます |
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お付き合いの有るお客さまから増車の依頼 お子さま社会人になられるので普段、通勤用として 5ドアのミニクーパーSです |
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車両乗り換えの為のご依頼 1年落ちのアウディA4ディーゼルSラインです 色、年式、グレードとご指定有りましたが 走行距離も7,000km台とほぼ新古車 中々良い車両がら見つからず3ヶ月程待って頂きました 有り難うございます |
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ドラレコの取り付け依頼です あまりしない作業ですが 事故の証拠としても残せる為にと 今回は前後カメラ 後ろまでの配線通して行くのが時間 かかります リアゲートハーネスのジャバラが細ければ配線が中々通りません |
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前はルーフに隠す体制がキツいくらいです |
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今回はお客様の要望でコムテック 停車中でもバッテリーから供給出来ますが 余りマイカーに乗らない方はバッテリー上がりが早まりますので ご自身のカーライフに合わせて選択された方が良いと思います |
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ファミリアバン ファミリアと言えばマツダですが 日産のADバンと同じ 燃費も良いし故障も少ないので商業車と言うだけあって 経済的です |
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こちらもN360ですがバンタイプLN360 商業車です 自動車税が安いのはさておき こちら車検時の重量税も非課税です 経済的です、、 |
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アルファードのスライドドアが閉まりきらない 手動では閉まったり閉まらなかったり 自動では最後まで閉まりません |
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色々と調べた結果 スライド部分のレールに小石が噛んでました これが妨げて止まっているようです エアブローにて掃除して レールにグリスアップ 自動で動くようになりました |
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車検にあたり手直し箇所 サイドブレーキの調整 センターコンソール中に有ります リアシートも取り外しての作業です |
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ブーツ類の交換 ラックブーツも交換ですが タイロッドが外れません ステアリングラックごと折れそうな勢い 何とか外れましたのでタップでネジ山立て直しです |
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無事諸々調整して車検となりました 有り難う御座います |
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セルモーター交換後、数ヶ月 またセルモーターのかかりが悪いと リビルトですので少し不良があったのかと思いセルモーター取り外し するとガラガラ音が聞こえる トルクコンバーターの真ん中 溶接が外れてました 振れてセルモーターのギアがかからなかったのです |
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新品だと十数万、、、 車は買えませんがリビルトを探して取り寄せました 交換後は快調です |
