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2016年8月2日火曜日

センターベアリング交換 デリボーイ


部品としては製廃

ガタも少し有り

ゴムがの劣化で中心が出ていない状況

お世話になっている部品屋さんに協力して頂き

同じ経のモノの新品に取り付け致しました


 


こちらはセンターベアリングを抜く際外すユニバーサルジョイント

回りを叩いてカラーを浮き出して外します

再利用せずジョイントごと交換


交換後、キレイなジョイントです
 

2016年7月26日火曜日

メインリレー交換 バラードCRX


以前から来て頂いているバラードCRX

ちょくちょくエンジン始動不良で相談を受けました

20回に1回くらいのペースで

セルは回るがエンジンかからない

キーONも稀にならないと聞いていたので

燃料ポンプなのか調べていると

このメインリレー

キーオンや燃料ポンプに働いている様子

だけど部品は製廃・・・

 
 


少し品番は違いましたが新品入手

左旧品 右新品

50回程セルを回しても順調

30km程の走行テストも問題無かったのでこれで様子見です
 

バックカメラ取り付け ランドローバー


車格が大きいので確認用にバックカメラの取り付け依頼です

ナンバー灯は左よりですがボディに加工無しでの取り付けは

ここくらいです


頑丈に作られていますので

見えないように配線を引くのは一苦労です


取り付け後のカメラ

気持ち内側向きに


オンダッシュナビに取り付け

十分に広角での映像です

2016年7月21日木曜日

クラッチ交換 ルノー4


3速辺りから坂を登るとアクセルと回転が合わず回転だけが上がっていきます

結構クラッチ滑っていました

交換作業になりますが

ミッションはエンジン前方に付いてありラジエター辺りを全て外します


ボンネットは勿論取り外し

前からの図


カバーの新旧


ディスクの新旧

限界です

外した作業を元通りに

取り付けの考え方がやはり難しい


アッパーボールジョイントも交換

ここは圧入にてカシメてありました 


圧入取り外し後

今回の新品部品はボルトナット

今後交換は楽になりました


古い個体のキャトルですが現役でまだまだ走ります

セルモーター分解 ステップバン


稀にセルモーターの音がおかしいとの事で入庫です

分解してみるとカーボンカスが溜まっていました


塊でごっそりと・・・


表面を磨いて清掃後、取り付けしました

スプリング交換 クラウン50


ダウンサスに遊びがあり下がり過ぎで底付きまでしていました

ダブルウィッシュボーンなのでアッパーマウントやらこの辺りごっそり取り外します


前後共に交換後は車高も上がり快適になりました

マフラー交換 ホンダアクティ


お客さんが店の前を通る度に漁船が走るような音

HA4アクティトラック

マフラーの付け根から腐食していました


この度、触媒から一体なのでアッセンでの交換となりました

交換後は通った事も気づかないくらい静かです

2016年6月27日月曜日

ウインドウレギュレータの検証 ワーゲンタイプ2


まずは途中から上がらなくなっていたレギュレーターのスライド部分

力任せで回して破損

この部分は溶接にて対応

これで済むかと思いきや

レールを潤滑剤してもアシストしないと上がりません


結果たどり着いたのは

ウインドウレギュレータハンドルのネジ状になっている部分

巻き上げの噛みこみが悪いようでした

タイラップにて自然に曲げてあげるとスムーズに回ります



 

E07Zエンジンのオイル漏れタイミングベルト交換


10万キロ直前

ベルトの交換もそうですがオイル漏れが酷いため

タイミングベルト・パッキン類交換です


以外にスペースが狭いため特殊工具にてプーリーの脱着

 


スペース確保の為エンジンマウントを取り外します

下からジャッキを噛まして知恵の輪のようにボルト類の脱着


カムの反対側に付いていますこのサーキュラープラグ

ここからも漏れが酷いので交換です
 


この様に年数が経ってだいぶんヘタってきています

交換後、下に落ちていたオイル跡も無くなりました

2016年5月28日土曜日

新車納車 ダイハツタント


新車注文の依頼が有り先日納車となりました

ダイハツタントです

機能を色々見ましたが

ついて行けません…

アイドリングストップは勿論

自動ブレーキ

あとは指示器出さずに車線変更するとセンサーが反応

居眠り防止…と

軽自動車にも沢山の機能が付いてきてるんですね

勉強になりました


ブレーキの音


走行中に真っ直ぐ走ると稀にコトコト音がします

パッドの隙間を抑える金具が1箇所破損してました


Before




after



継続検査 fiat500


継続検査に持ち込みのフィアット

日本車には無いデザイン

コクピットに収まると良い気分になります

日本車に無い機能もあり

フロントポジションランプの機能が有りません

登録 ホンダBEET


先日車検と登録をしましたビート

発売から25年も経過してますが

親しみ易いフォルム

乗っても軽快で楽しい車です




2016年5月12日木曜日

車検登録 シトロエンCX


約4年の歳月を経て再び公道復帰に向かうCXです

灯火類の不具合

といっても厄介な接点不良が主

破損しているブーツ類を交換

 


ここで弱かったサイドブレーキの調整

この車両はフロントにサイドブレーキが付いてます


パッド新品に交換後十字に切ってあるナットの方向で

サイドブレーキの位置決め

何とか1発合格での登録となりました
 

納車 日産エクストレイル


ニッサンエクストレイル

注文にて販売致しましたエクストレイル

何故か年末から3台目の納車

この車両は上級グレードXTT

純正フォグが付いていたり17インチのアルミだったり



シャキッと見えます

検査も受けての納車となりました
 

2016年4月6日水曜日

ケータリングカー紹介 リンク追加 mavericks cafe


知人がレイトバスでホットサンドの移動販売をしています

といってもたまたま地元の後輩です

気さくな方なので見かけたら一声かけてあげて下さい

勿論

元々料理人なので味も間違いないので購入もお願いします~

出店やイベントにも行くそうなのでご興味の有る方は

mavericks cafe(マーベリックスカフェ)
フェイスブック、インスタグラムで

検索お願いします

平日もどこかで出店しているのでそちらも要チェックです

https://www.facebook.com/mavericks-cafe-1664933170427723/?fref=ts

 

2016年3月28日月曜日

リアブレーキパッド交換 VWボーラ


リアのパッドは押し込みだけでなく回しながら押し込みタイプ

専用工具がないとやりづらいです

パッドが減りすぎてると回り込むまでに少々強い押し込みが必要です


ここまで減ると問題です

商談成立 スカイラインHT


詳細をご紹介するまでに早々に売約済みとなりました

まだまだ人気車種のようです

 

コンタクトポイント交換 2ストキャリーST30


エンジンのかかりと吹け上がりの不調

ポイントの欠損が原因でした

ギャップ、点火時期調整後

調子良く吹け上がっています

FRP補修 


縁石に乗り上げてフロントバンパー欠損の補修です

割れてる箇所の下地を出したり

裏から補強アテしてます


形を形成し湿度の低い時にFRPを貼っていきます

 


形成後は塗装して完成です

ブレーキシリンダー交換 ネイキッドL750S


ブレーキが引きずりホイルまで熱を溜め込んでいました

以前リペアキットにて補修致しましたが今回同じような状況になったので

シリンダーごと交換に


サビが出て戻りが悪くなっていました