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看板のデザインを元に今回ステッカーを新調しました 親切丁寧に対応して頂いた埼玉のCUSTOMLINEさんにて制作です コストパフォーマンス共に仕上がりに満足です |
2013年8月30日金曜日
検査取得・ベアリング交換 デボネアA31
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検査取得の仕事です 昭和５０年式の６気筒デボネア 検査はなんとか合格 |
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ですがリアのハブベアリングからの走行中の異音 シールとリテーナベアリング、ブレーキシュウはメーカー在庫１でありました が、肝心のベアリングが生産中止と 調べて調べて国産品の手配が出来ました |
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プレスにて圧入 抜く時には相当に力がかかってましたプレス+αの力を加えての作業です |
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調整はドラムののぞき窓からダイヤルを回して調整です |
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もう１つ 急にセルが回らなくなり配線を追ってみると このBOX、ヒュージブルリンク 配線が切れて電圧の負荷を防ぐ物です と、１部ですが今回の作業となり納車と至りました |
2013年8月9日金曜日
納車 NBOX
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最新の車両ですが納車のNBOXです 販売車両のステップバンとくらべて大きさも作りも４０年でだいぶ進化してます 軽ミニバンの先駆けともあり雰囲気は ４０年も経過しているとは思わないステップバンです |
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ステップバン同様、室内はふんだんに使い広々としてます |
ブロアファンレジスタ・風量調整 日産ラシーン
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こちらもラシーン 風量調整の１，２，３が出なく４しか出ない状況 これです 大きさも少し変わってますが |
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交換は助手席足元にあるので交換しやすいです 交換後何もなかったかのように動いてます |
フューエルユニット交換・燃料ゲージ不良 日産ラシーン
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ニッサンラシーン燃料ゲージ不具合 この様に針が下の方まで下がって燃料も入れても上がりません フロートの噛み具合かと思いましたが・・・ |
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後部座席付近にある燃料タンクのユニット 思ってたフロートとは違い |
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厄介なことに狭いし外しにくいと |
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原因はこれ フューエルタンクユニット この筒の中にフロートが入っていて燃料の量で上下してます 交換後難なく燃料ゲージは上がりました |
ホンダZ ブロアファンモーター
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ホンダZブロアファンの交換 Zと言えど360Zではないです エアコン風量の出る時と出ない時があり足元をコンと叩くと回りだし若干の異音 取り外し新品と比べると色の変化してました |
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足元の隙間から知恵の輪のように外します |
2013年7月13日土曜日
加速重視に ステップバン
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定期点検にお越し頂きました 加速の調子がイマイチとの事 |
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ポイントとコンデンサの交換、燃料フィルタ等、以前から交換していなかった部品 ポイントのヒール部分がすり減っていたのでさほどギャップが開いていない状態 消耗品ですので交換し点火時期調整致しました |
CD50 マフラー交換
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マフラーのスタッドボルト折れ等でお越し頂きました 知人を介してのご紹介を頂きまして隣の町に住んでおられる方 あいにく引渡しの次の日に私達はバイクツーリングがあり お誘いしたのですがなんと出張の予定が入っておられ 行けませんでしたが次回は是非ともご参加宜しくお願い致します |
2013年7月8日月曜日
2013年7月4日木曜日
継続検査 ワーゲンタイプⅢ
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以前から来て頂いているワーゲンです 2年間車庫の中に置いていたままこの度、車検取得の依頼があり引取りに キレイなキイロのノッチバックです 1971年ですので何かと基準が入り交じっている時期ですが 昭和48年以前の車両ですのでスモールとウインカーが共用OKです なんとか検査取得出来ました |
キャブレタ不具合 ニッサンパオ
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この度156,000km走行のパオの車検依頼 なんだかアイドリングが安定しなく終いにはエンジン始動がご機嫌ナナメに 各ゴムホース類の交換もし、プラグやデスビキャップ等の交換もし ・・・・・ 直らないと言うことでキャブの取り外しに |
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ボルトが下から4本止まっているだけですのでそこまでややこしくはありません 取り付けにはパッキンが動くので少々戸惑いましたが |
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この通りコルクパッキンが年期入っていました |
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23年分詰まりに詰まって現在まで持ちこたえたのでしょう 詰まりを除いて清掃後アイドリングの安定して無事検査取得です |
2013年6月26日水曜日
取り扱い商品追加
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NUTEC商品取扱致します まずはオイルの漏れ、にじみを抑止するNC81plusです。 http://nutec.jp/lineup/oilsealing/nc81plus.html |
2013年5月16日木曜日
車両探しています TN360 TN7 TNⅤ
車両探しています
TN３６０、TNアクティ等のトラックのお譲りして頂ける方、情報ご連絡下さい。
モンテカルロ 中村 espritart1655_mk2@yahoo.co.jp まで
宜しくお願い致します。
2013年5月13日月曜日
修理・クーラー取り付け バラードスポーツCRX
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バラードスポーツCRX 外装修理、クーラー取り付けでの入庫でした |
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無限ホイールもきっまてます 今では希少になってきてますこのCRXですが 色々と部品が製廃で試行錯誤で登録致しました |
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この様にフロントも割れてしまって |
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ライトステーもこの有様 |
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割れてしまっていたのを残されていましたのでなんとか補強も入れつつ修復です |
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こちらはクーラーを取り付けでの途中経過です 元々も付いていなかったのでステーから制作 コンデンサー、コンプレッサも場所ギリギリで収まり一安心 |
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ファンですがBOXより下に取り付けると足元のスペースが無くなるので この様に外して取り付けです |
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少しですがちゃんと目も開き喜んでいます |
2013年4月6日土曜日
委託販売車両 N360 検査付き
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45年式 N360 オートマチック |
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車検付車両です |
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内装も程度良好 ベンチシート、コラムオートマ |
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N oneもいいですが40年前のNもまだまだ健在です |
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シングルキャブ |
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詳細はサイドバー委託販売車両を ご連絡お待ちしております。 |
ご紹介 ボディラッピング
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本日ご紹介させて戴くのは ボディラッピングです 色褪せや、塗装の金額まではと言う時に |
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このようなカーボン調のフィルム施工です 形、大きさによって金額は様々ですがちょとしたアクセントには良いです |
2013年3月29日金曜日
修理 ステップバンピックアップ
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こんな所や |
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致命的なこんな所 |
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バンには無い荷台の所までサビに侵されています |
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ガラス類も外して予算に合わせて作業を進めていきます |
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ミッションの修理もありましたので マフラーも外しますがこれがいつも中々分割に別れてくれないのですが すんなりと抜けました |
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エキパイガスケットもへちゃげて使用年数を感じます |
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色々端折りましたが 今回の依頼ではこの様になりました |
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元々生産台数が少ない上 年数も経過していますので 今後残して行きたい車両ですね |
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