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アイドリングでは問題なかったのですが５ｋｍ程走行で水温計上昇 電動ファンも回り、吹き返しも無さそう なのでサーモから疑います エンジンはシート下なので シートからアクセス サイドブレーキ周辺をズラしての作業 |
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手前は古いサーモです パッキンが変形していて 82度以上の温度で計測すると開いてきませんでした これが原因のようです |
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念のためラジエターキャップと ケースのプレッシャーキャップだけ部品は出なかったのでケースごと 念のため交換しておきます |
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と思いきややたらと車体の振動 エンジンマウントのヘタリ フロントの2箇所ですがメンバーを外しての作業です |
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左新品、右古い方です 外していると離れていますが取り付けていると ゴムの厚みが減っていて鉄と鉄が干渉して 車体全体に響いていました 交換後、何事もなかった様に音は消えていました |
